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| “一带一路”沿线省份工业环境效率评价及影响因素研究 |
| 苏伟洲1，李航1,2，钱昱冰1,2，郭四代1,2 |
| 1.西南科技大学 四川循环经济研究中心；2.西南科技大学 经济与管理学院，四川 绵阳 621010 |
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| The Industrial Environmental Efficiency and Its Influencing Factors of “One Belt and One Road” |
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摘要 基于包含非期望产出的SBM模型测度了“一带一路”沿线17个省市区2006-2015年的工业环境效率，通过Tobit模型对工业环境效率的影响因素进行了回归分析。研究结果表明：①“一带一路”倡议的实施提高了沿线省市区经济发展水平，区域平均工业环境效率也略有提升；②“21世纪海上丝绸之路”沿线省市区工业环境效率较高，而 “丝绸之路经济带”工业环境效率普遍偏低；③人均GDP、产业结构、人口密度对“一带一路”沿线省市区工业环境效率有显著正向促进作用，对外贸易水平和环境规制对工业环境效率有显著负向影响，而地区生产总值占比、贸易依存度的影响则不显著。因此，建议通过产业结构优化、能源利用效率提升、“海上丝绸之路”区域科技水平提升、“丝绸之路经济带”经济增长模式转变等措施实现“一带一路”区域经济和环境的协调发展。
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| 关键词 ：
一带一路,
工业环境效率,
SBM模型,
Tobit模型
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| 基金资助:四川省科技厅软科学研究计划项目（18RX0986） |
| 作者简介: 苏伟洲（1971-），男，云南石屏人，博士，西南科技大学四川循环经济研究中心副教授、硕士生导师，研究方向为区域经济；李航（1995-），男，四川射洪人，西南科技大学经济与管理学院硕士研究生，研究方向为企业环境行为；钱昱冰（1995-），女，四川南充人，西南科技大学经济与管理学院硕士研究生，研究方向为环境评价；郭四代（1978-），男，四川达州人，博士，西南科技大学四川循环经济研究中心副教授，硕士生导师，研究方向为产业生态与循环经济。 |
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