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| 高铁对区域科技创新协调的作用机制与效率分析 |
| 朱桃杏;陆军 |
| 北京大学 政府管理学院，北京 100871； 石家庄铁道大学 经济管理学院，河北 石家庄 050043 |
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摘要 基于高铁的基本特性，总结了高速铁路对区域科技创新过程的作用机制；基于“投入-产出”理论，构建了高铁作用力强度和密度指标，结合区域科技创新指标因子分析法，形成了DEA分析的投入和产出因子，对2012年高铁作用下中国省域科技创新效率作出了判断。研究表明，高铁既是区域科技创新的重要投入，也是区域科技创新的重要产出。因此，在高铁建设和发展过程中，应结合区域科技发展需要进行合理规划，并根据区域科技创新发展结果，进行高铁设施和服务的配套升级。
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| 关键词 ：
高速铁路,
区域科技创新,
作用机制,
数据包络分析,
效率
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收稿日期: 2015-01-22
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通讯作者:
朱桃杏
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