智能制造核心企业如何牵头组建创新联合体——来自华为智能汽车业务的探索性案例研究
朱国军,王修齐,张宏远
（江苏海洋大学 商学院，江苏 连云港 222005）
How Core Enterprises in Intelligent Manufacturing Lead the Establishment of Innovation Consortium: An Exploratory Case Study of the Huawei Intelligent Car
Zhu Guojun,Wang Xiuqi,Zhang Hongyuan
( School of Business, Jiangsu Ocean University, Lianyungang 222005, China)
摘要 结合华为智能汽车业务探索性案例研究，提出智能制造核心企业牵头组建创新联合体的过程机理及路径范式，揭示智能制造核心企业在创新联合体形成中的角色和作用机制，即发挥数据赋能的驱动作用，从而实现创新联合体跨界战略网络协同、跨界组织网络协同、跨界资源网络协同、跨界制度网络协同，形成协同演化动态能力，实现产品功能、生产制造及商业模式颠覆式创新。凝练出智能制造核心企业牵头组建创新联合体路径范式：“智能制造核心企业—传统龙头集群企业—超级消费者”交互赋能。结论可拓展数字创新理论及价值共创理论，为传统产学研合作创新联盟数字化转型提供理论指导，为智能汽车领域创新联合体建设及颠覆式创新提供实践指导。
关键词 ：
智能制造核心企业 ,
创新联合体 ,
协同演化动态能力 ,
颠覆式创新
收稿日期: 2021-07-09
修回日期: 2021-10-20
基金资助: 国家社科基金后期资助项目（21FGLB051）；江苏省社会科学基金项目（21GLB003）
作者简介 : 朱国军（1982—），男，博士，江苏盱眙人，江苏海洋大学商学院研究员、硕士生导师，研究方向为智能制造与企业管理；王修齐（1996—），男，江苏盱眙人，江苏海洋大学商学院硕士研究生，研究方向为智能制造与企业管理；张宏远（1980—），男，黑龙江尚志人，博士，江苏海洋大学商学院副教授、硕士生导师，研究方向为数字经济与创新管理。
引用本文:
朱国军,王修齐,张宏远. 智能制造核心企业如何牵头组建创新联合体——来自华为智能汽车业务的探索性案例研究[J]. 科技进步与对策, 2022, 39(19): 12-19.
链接本文:
http://www.kjjb.org/CN/10.6049/kjjbydc.CZ202107191 或 http://www.kjjb.org/CN/Y2022/V39/I19/12
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