基于TCP范式的铁路工程项目技术创新实现模型研究

doi:10.6049/kjjbydc.2017GC0122

科技进步与对策

2017, Vol. 34

Issue (9): 24-27 DOI: 10.6049/kjjbydc.2017GC0122

工程创新管理

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基于TCP范式的铁路工程项目技术创新实现模型研究

刘孔玲^1,2,许杨平³,唐娟娟¹,丰静¹

1.中南大学土木工程学院,湖南长沙 410075；2.湖南工程学院建筑工程学院，湖南湘潭 411104；3.中铁十八局集团有限公司，北京 100044

Exploration the Implementation Model of Railway Project Technological Innovation Based on the TCP

Liu Kongling^1,2,Xu Yangping³,Tang Juanjuan¹,Feng Jing¹

1.School of Civil Engineering，Central South University, Changsha 410075, China;2.Department of Building Engineering，Hunan Institute of Engineering, Xiangtan 411104, China；3.China Railway 18 Bureau Group Co LTD, Beijing 100044, China

摘要
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参考文献
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摘要在大规模铁路建设中，亟需加深对技术创新实现规律的研究。以铁路工程项目技术创新成功经验和特点为基础，分析技术创新实现的关键影响因素，提出技术创新实现的TCP范式，构建基于TCP范式的铁路工程项目技术创新实现模型，并辅以实证研究，以期促进铁路工程项目技术创新的有效开展和效率的进一步提升。

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关键词 ：铁路工程项目, 技术创新模型, 实证分析

收稿日期: 2017-04-01

ZTFLH:

F530.3

基金资助:国家自然科学青年基金项目(71503277)

通讯作者: 刘孔玲

作者简介: 刘孔玲（1970-），女，湖南湘潭人，中南大学土木工程学院博士研究生，湖南工程学院建筑工程学院副教授，研究方向为技术创新；许杨平（1980-），男，四川自贡人，中铁十八局集团有限公司高级工程师，研究方向为工程管理；唐娟娟（1992-），女，湖南湘潭人，中南大学土木工程学院博士研究生，研究方向为工程管理；丰静（1985-），女，湖北黄冈人，中南大学土木工程学院博士研究生，研究方向为工程管理。

引用本文:

刘孔玲,许杨平,唐娟娟,丰静. 基于TCP范式的铁路工程项目技术创新实现模型研究[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(9): 24-27.
Liu Kongling,Xu Yangping,Tang Juanjuan,Feng Jing. Exploration the Implementation Model of Railway Project Technological Innovation Based on the TCP. SCIENCE & TECHNOLOGY PROGRESS AND POLICY, 2017, 34(9): 24-27.

链接本文:

http://www.kjjb.org/CN/10.6049/kjjbydc.2017GC0122 或 http://www.kjjb.org/CN/Y2017/V34/I9/24

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