|
|
铁路技术改造项目后评价方法探讨 |
傅瑞珉;黄音; |
中南大学土木工程学院;中国神华甘泉铁路有限责任公司; |
|
|
摘要 技术改造是在充分利用现代科技成果和先进经验的基础上,改造既有的设备、工艺、产品等生产技术,实现扩大再生产,达到提高技术水平、改善生产条件、保证安全、节能降耗,全面提高企业和社会综合效益的目的,是促进企业技术进步,增强企业持续发展能力的关键所在。运用建设项目后评价理论和方法,结合铁路技术改造项目的特点,提出铁路技术改造项目后评价方法。
|
|
关键词 :
铁路,
技术改造,
项目后评价
|
|
通讯作者:
傅瑞珉
|
[1] |
刘芳,. 高速铁路建设对知识密集型服务业发展的影响:一个实证[J]. 科技进步与对策, 2018, 35(3): 132-139. |
[2] |
刘孔玲,许杨平,唐娟娟,丰静. 基于TCP范式的铁路工程项目技术创新实现模型研究[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(9): 24-27. |
[3] |
徐长山;金龙. “一带一路”战略下中国铁路走出去的时间价值、空间意义与约束条件[J]. 科技进步与对策, 2016, 33(16): 111-115. |
[4] |
朱桃杏;陆军. 高铁对区域科技创新协调的作用机制与效率分析[J]. 科技进步与对策, 2015, 32(6): 51-54. |
[5] |
周荣喜;徐步祥;邱菀华;王新哲. ANP-BP铁路系统安全风险评估模型及应用[J]. 科技进步与对策, 2014, 31(11): 90-95. |
[6] |
吴强;. 铁路春运组织的改进与创新[J]. 科技进步与对策, 2012, 29(18): 119-122. |
[7] |
王利;尚晓昆;蒋宁. 我国战略性新兴产业发展研究[J]. 科技进步与对策, 2012, 29(12): 52-56. |
[8] |
龙京;张彦春;王孟钧;赵越超;. 铁路局应急管理能力评价体系及其应用[J]. 科技进步与对策, 2011, 28(4): 129-132. |
[9] |
杨丁颖;黄建陵;. 铁路工程项目管理体系框架模型研究[J]. 科技进步与对策, 2011, 28(13): 43-46. |
[10] |
马良民;郭乃正;黄德源;. 基于流程再造的高速铁路基础设施综合维修业务流程设计[J]. 科技进步与对策, 2011, 28(13): 116-121. |
[11] |
王孟钧;郭乃正;程庆辉;. 高速铁路建造技术国家工程实验室产学研一体化模式研究[J]. 科技进步与对策, 2010, 27(2): 5-7. |
[12] |
张国安;苏坚;崔忠东;. 高速铁路工程项目技术创新效益机制研究[J]. 科技进步与对策, 2010, 27(19): 60-62. |
[13] |
郭乃正;程庆辉;. 高速铁路技术创新的产学研合作风险分析[J]. 科技进步与对策, 2010, 27(19): 63-66. |
[14] |
郑健;. 高速铁路客站发展需求与实现路径[J]. 科技进步与对策, 2010, 27(19): 120-122. |
[15] |
顾建华;. 高速铁路基础设施综合维修体系构建研究[J]. 科技进步与对策, 2010, 27(19): 123-126. |
|
|
|
|