首 页
|
期刊简介
|
投稿指南
|
编委会
|
理事单位
|
广告服务
|
彩封作品刊登
|
期刊订阅
|
联系我们
|
English
科技进步与对策
2004
,
Vol. 21
Issue (11 )
:
57-59
科技进步理论与管理
本期目录
|
过刊浏览
|
高级检索
|
城市交通网络流量预测方法比较
张帆
华中科技大学 湖北武汉430074
摘要
图/表
参考文献
相关文章 (3)
全文:
PDF
(179 KB)
HTML
(0 KB)
输出:
BibTeX
|
EndNote
(RIS)
摘要
城市交通网络流量的预测是城市智能运输系统发展的前提。对几种重要的预测模型的理论和优缺点进行了比较,分析了影响预测模型的因素,提出了未来交通预测模型的发展趋势。
服务
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章
张帆
关键词
:
网络流量预测
,
预测方法
,
预测模型
,
城市交通网络
通讯作者:
张帆
引用本文:
张帆. 城市交通网络流量预测方法比较[J]. 科技进步与对策, 2004, 21 (11 ): 57-59.
链接本文:
http://www.kjjb.org/CN/
或
http://www.kjjb.org/CN/Y2004/V21 /I11 /57
[1]
李健;滕欣.
天津市海陆产业系统协同效应及发展趋势研究
[J]. 科技进步与对策, 2013, 30(17): 39-44.
[2]
吴邦文;张谢东.
道路交通流量预测模型
[J]. 科技进步与对策, 2000, 17(11): 173-174.
[3]
何黄吉.
关于预测模型优选问题的探讨
[J]. 科技进步与对策, 2000, 17(10): 94-95.