|
|
|
| 汽车产业集群竞争力评价模型研究——以长三角地区汽车产业集群为例 |
| 颜炳祥;任荣明;扬中华 |
| 上海交通大学管理学院,上海交通大学管理学院,上海交通大学管理学院 上海200333,上海200333,上海200333 |
|
|
|
|
摘要 论述了目前对产业集群与竞争力关系研究的现状。从汽车产业集群竞争力构成要素、竞争力形成机制要素和竞争力外部影响要素3个层面构建汽车产业集群竞争力评价模型,并以长三角地区汽车产业集群作为对象,对其竞争力作具体分析,力图对产业集群竞争力的内在规律性有比较全面的认识。
|
|
| 关键词 ：
汽车产业集群,
竞争力,
评价模型
|
|
|
|
通讯作者:
颜炳祥
|
| [1] |
娄淑珍1,2，项国鹏1，王节祥1. 平台视角下众创空间竞争力评价模型构建[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(6): 19-25. |
| [2] |
梅强,沈静. 运营视角下连锁孵化器竞争力分析[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(1): 1-9. |
| [3] |
喻登科,严红玲. 核心竞争力与竞争优势形成路径：知识资本与组织性格整合视角的解释[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(1): 122-131. |
| [4] |
肖建华,赵莹. 智力资本视角下创业企业创新竞争力关键影响要素研究[J]. 科技进步与对策, 2018, 35(3): 87-94. |
| [5] |
王金国,张经强,王娇. 北京市属高校科技创新能力评价研究[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(20): 108-112. |
| [6] |
张永安,郄海拓. 金融政策组合对企业技术创新影响的量化评价[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(2): 113-121. |
| [7] |
李若辉，关惠元. 智能化时代基于技术密集度差异的企业设计创新路径[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(19): 107-113. |
| [8] |
米黎钟,唐文新. 组织双元性实现路径及约束条件[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(17): 16-21. |
| [9] |
张永安,郄海拓. 国务院创新政策量化评价[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(17): 127-136. |
| [10] |
李恩平,张真铭. 众包平台知识产权风险评价[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(12): 112-119. |
| [11] |
杜斌;徐飞. 中美大学科学研究与技术创新关联度的差异分析及启示[J]. 科技进步与对策, 2016, 33(23): 149-154. |
| [12] |
崔璐. 15世纪以来人文社会科学强国的空间分布[J]. 科技进步与对策, 2016, 33(2): 57-63. |
| [13] |
任宏;杜永杰;陈永奇;任鹏宇;董海峰. 距离测度视角下生态城市规划方案三维评价模型研究[J]. 科技进步与对策, 2016, 33(16): 81-85. |
| [14] |
葛加国;张陆洋;庞鹏沙. 基于风险投资的国家竞争力指标创新[J]. 科技进步与对策, 2015, 32(9): 116-120. |
| [15] |
王剑程;朱永跃. 创新驱动背景下企业科技人才成长环境评价研究[J]. 科技进步与对策, 2015, 32(24): 120-124. |
|
|
|
|
