|
|
|
| 高速铁路工程项目技术创新效益机制研究 |
| 张国安;苏坚;崔忠东; |
| 中南大学土木建筑学院;南宁铁路局; |
|
|
|
|
摘要 为提高我国高速铁路工程项目技术创新效率和质量,需要从投入产出关系的角度,研究技术创新的效益机制。界定了效益机制的内涵,建立了效益机制模型,探讨了效益机制的实现方式,并以某高速铁路工程为例,阐述了以业主为核心的工程项目技术创新管理体系,分析了技术创新的制度体系和管理过程,有效促进了技术创新效益的提升。
|
|
| 关键词 ：
高速铁路,
工程项目,
技术创新,
效益机制
|
|
|
|
通讯作者:
张国安
|
| [1] |
田红娜，候畅. 基于MLP的绿色技术创新过程管理研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(9): 1-9. |
| [2] |
刘静华1，喻登科1，周荣2. 新经济环境下新型二元创新体系研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(8): 9-18. |
| [3] |
李庆满，戴万亮，王乐. 产业集群环境下网络权力对技术标准扩散的影响[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(8): 28-34. |
| [4] |
裴潇1，2，蒋安璇2，叶云1，2，汪发元1，2. 民间投资、环境规制与绿色技术创新[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(8): 44-51. |
| [5] |
陈志刚,何蕙仪. 融资渠道与中国区域技术创新[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(7): 33-39. |
| [6] |
江小国1,2， 张婷婷1. 环境规制对中国制造业结构优化的影响[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(7): 68-77. |
| [7] |
李成刚1,2，杨兵1，苗启香3. 技术创新与产业结构转型的地区经济增长效应[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(6): 33-42. |
| [8] |
李稚1，2，段珅1，孙涛1. 制造业产业集聚如何影响生态环境[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(6): 51-57. |
| [9] |
段云龙1，张新启1，刘永松1，杨立生2. 基于管理协同的产业技术创新战略联盟稳定性研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(5): 64-72. |
| [10] |
陈淑云，陶云清. “互联网+”、普惠金融与技术创新:影响机制及经验证据[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(4): 17-24. |
| [11] |
高厚宾. 新兴市场企业跨国并购促进技术创新了吗[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 19-25. |
| [12] |
赵玉林1,2，高裕1. 技术创新对高技术产业全球价值链升级的驱动作用[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 52-60. |
| [13] |
纪慧生1，姚树香2. 制造企业技术创新与商业模式创新协同演化：一个多案例研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 90-97. |
| [14] |
熊曦1，2，窦超1，2，关忠诚1，2，郑海军1，2. 基于R&D经费筹集来源的工业企业技术创新效率评价[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 130-137. |
| [15] |
喻登科,严影. 技术创新与商业模式创新相互作用关系及对企业竞争优势的交互效应[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(11): 16-24. |
|
|
|
|
