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| 战略性R&D补贴、自主创新与我国汽车产业结构优化研究 |
| 韩民春;樊琦; |
| 华中科技大学经济学院;武汉大学理论经济学博士后流动站; |
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摘要 以加入WTO后中国汽车产业为研究对象,通过自主创新评价指数、皮尔逊相关系数对战略性贸易政策中R&D补贴政策、自主创新以及我国汽车产业结构之间进行经验性、相关性及回归分析。研究发现R&D补贴政策与我国汽车产业自主创新高度正相关,相关系数十分显著;战略R&D补贴及企业自主创新对市场占有率影响存在滞后效应,并对汽车的市场垄断集中度有分化作用,优化了汽车产业结构。我国政府应当加大对战略性产业的R&D补贴,进一步优化政府R&D补贴结构,完善创新激励制度,培育良好的创新环境。
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| 关键词 ：
战略性贸易政策,
R&D补贴,
自主创新,
汽车产业
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通讯作者:
韩民春
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