|
|
政府补贴、研发激励与新能源汽车创新 |
邵慰,杨珂,梁杰 |
浙江财经大学 经济学院,浙江 杭州 310018 |
|
Government Subsides,R&D Incentives and New Energy Vehicles Innovation |
Shao Wei,Yang Ke,Liang Jie |
|
摘要 通过政府补贴激励企业自主创新,是长期以来政府扶持新兴产业发展的主要方式。但现有研究对该模式能否起到研发激励效用仍然存在争议,特别是在信息不对称的情况下,骗补问题突出,使产业政策有效性再次成为焦点。在梳理新能源汽车产业政策历史沿革的基础上,根据政策特性把补贴分为研发补贴和生产补贴两个阶段,并通过计量检验和倾向得分匹配等实证方法评估其政策实施对新能源汽车企业研发的激励效果。结果发现,强度较高的“生产补贴”研发激励效用远低于强度较低的“研发补贴”,两种政府补贴方式都符合边际效用递减规律。最后,结合产业政策实施15年来的现实情况,提出补贴政策缓慢性退坡、建立可信的惩戒机制等政策建议。
|
|
关键词 :
新能源汽车,
技术创新,
政府补贴,
倾向得分匹配
|
|
作者简介: 邵慰(1979-),男,辽宁丹东人,博士,浙江财经大学经济学院副教授、硕士生导师,研究方向为产业经济学;杨珂(1991-),男,河南安阳人,浙江财经大学经济学院硕士研究生,研究方向为产业经济学;梁杰(1994-),男,浙江金华人,浙江财经大学经济学院硕士研究生,研究方向为产业经济学。 |
[1] |
田红娜,候畅. 基于MLP的绿色技术创新过程管理研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(9): 1-9. |
[2] |
刘静华1,喻登科1,周荣2. 新经济环境下新型二元创新体系研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(8): 9-18. |
[3] |
李庆满,戴万亮,王乐. 产业集群环境下网络权力对技术标准扩散的影响[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(8): 28-34. |
[4] |
裴潇1,2,蒋安璇2,叶云1,2,汪发元1,2. 民间投资、环境规制与绿色技术创新[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(8): 44-51. |
[5] |
陈志刚,何蕙仪. 融资渠道与中国区域技术创新[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(7): 33-39. |
[6] |
江小国1,2, 张婷婷1. 环境规制对中国制造业结构优化的影响[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(7): 68-77. |
[7] |
李成刚1,2,杨兵1,苗启香3. 技术创新与产业结构转型的地区经济增长效应[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(6): 33-42. |
[8] |
李稚1,2,段珅1,孙涛1. 制造业产业集聚如何影响生态环境[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(6): 51-57. |
[9] |
段云龙1,张新启1,刘永松1,杨立生2. 基于管理协同的产业技术创新战略联盟稳定性研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(5): 64-72. |
[10] |
陈淑云,陶云清. “互联网+”、普惠金融与技术创新:影响机制及经验证据[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(4): 17-24. |
[11] |
高厚宾. 新兴市场企业跨国并购促进技术创新了吗[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 19-25. |
[12] |
赵玉林1,2,高裕1. 技术创新对高技术产业全球价值链升级的驱动作用[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 52-60. |
[13] |
纪慧生1,姚树香2. 制造企业技术创新与商业模式创新协同演化:一个多案例研究[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 90-97. |
[14] |
熊曦1,2,窦超1,2,关忠诚1,2,郑海军1,2. 基于R&D经费筹集来源的工业企业技术创新效率评价[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(3): 130-137. |
[15] |
喻登科,严影. 技术创新与商业模式创新相互作用关系及对企业竞争优势的交互效应[J]. 科技进步与对策, 2019, 36(11): 16-24. |
|
|
|
|