全球产业集群发展关联网络模型研究

doi:10.6049/kjjbydc.2016110786

科技进步与对策

2017, Vol. 34

Issue (17): 72-79 DOI: 10.6049/kjjbydc.2016110786

产业技术进步

本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索

全球产业集群发展关联网络模型研究

关峻,徐泽磊,邢李志

北京工业大学经济与管理学院,北京 100124

Research on the Global Industrial Cluster Development Network Model

Guan Jun,Xu Zelei,Xing Lizhi

School of Economics and Management, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China

摘要
图/表
参考文献
相关文章 (15)

全文: PDF (2015 KB) HTML (1 KB)
输出: BibTeX | EndNote (RIS)

摘要投入产出表数据都以矩阵形式给出，能够描述国家或地区间经济系统中各产品部门间经济技术关联紧密程度，通过直接或间接处理后可作为复杂网络的邻接矩阵，从而形成有向加权网络。依据投入产出表直接消耗系数矩阵，构建了全球产业强关联网络（GISRN）模型，然后，以特定的产品部门为核心产品部门，构建了全球产业集群发展关联网络（GICDN）模型，最后，采用紧密中心性网络特征值，研究了汽车制造业作为核心产品部门在经济系统中的作用及地位。

	服务

	把本文推荐给朋友
	加入我的书架
	加入引用管理器
	E-mail Alert
	RSS
	作者相关文章
	关峻
	徐泽磊
	邢李志

关键词 ：复杂网络, 投入产出结构, 产业集群关联网络, 汽车制造业

收稿日期: 2017-02-22

ZTFLH:

F260

通讯作者: 关峻

作者简介: 关峻（1967-），男，湖北武汉人，博士，北京工业大学经济与管理学院教授，研究方向为管理科学与复杂网络；徐泽磊（1992-），男，吉林长春人，北京工业大学经济与管理学院硕士研究生，研究方向为复杂网络与人力资源；邢李志（1983-），男，辽宁营口人，博士，北京工业大学经济与管理学院讲师，研究方向为复杂网络与物理经济学。

引用本文:

关峻,徐泽磊,邢李志. 全球产业集群发展关联网络模型研究[J]. 科技进步与对策, 2017, 34(17): 72-79.
Guan Jun,Xu Zelei,Xing Lizhi. Research on the Global Industrial Cluster Development Network Model. SCIENCE & TECHNOLOGY PROGRESS AND POLICY, 2017, 34(17): 72-79.

链接本文:

http://www.kjjb.org/CN/10.6049/kjjbydc.2016110786 或 http://www.kjjb.org/CN/Y2017/V34/I17/72

［1］LEONTIEF W W.Quantitative input-output relations in the economic system of the United States ［J］. Review of Economics & Statistics, 1936, 18(3): 105-125.
［2］LEONTIEF W W. The structure of the American economy 1919-1929 ［J］. Review of International Economics, 2011, 19(1): 15-31.
［3］BLOCHL F, THEIS F J, VEGA-REDONDO F,et al.Vertex centralities in input-output networks reveal the structure of modern economies ［J］. Physical Review E Statistical Nonlinear & Soft Matter Physics, 2011, 83(4): 1451-1463.
［4］邢李志, 关峻.区域产业结构网络的介数攻击抗毁性研究［J］. 科技进步与对策, 2012,29(23): 34-38.
［5］CONTRERAS M G A, GIORGIO F. Propagation of economic shocks in input-output networks: a cross-country analysis ［J］. Lem Working Papers Series, 2014, 90(6).
［6］ANDO S. Measuring US sectoral shocks in the world input-output network ［J］. Economics Letters, 2014, 125(2):204-207.
［7］CERINA F, ZHU Z, CHESSA A, et al. World input-output network ［J］. Plos One, 2015, 10(7).
［8］GRAZZINI J, SPELTA A. An empirical analysis of the global input-output network and its evolution［R］.DISCE-Working Papers del Dipartimento di Economia e Finanza, 2015.
［9］邢李志. 基于复杂网络理论的区域产业结构网络模型研究［J］. 工业技术经济, 2012, 31(2):19-29.
［10］关峻. 复杂社会网络视角下产业集群发展的投入产出结构分析［J］. 科技进步与对策, 2014,31(7):54-59.
［11］汪小帆, 李翔, 陈关荣. 网络科学导论［M］. 北京: 高等教育出版社, 2012.
［12］FREEMAN L C. Centrality in social networks conceptual clarification ［J］. Social Networks, 1979, 1(3): 215-239.
［13］安涛. 投诉渐成常态自主品牌提升2012年度中国汽车质量网车主投诉分析报告［J］. 产品可靠性报告, 2013(2):30-33.
［14］WANG Y H. A compromise theory and a comprehensive strategy——comment on porter's theory of national competitive edge［J］. Journal of Shanxi Finance & Economics University, 2003(6).
［15］綦良群, 王成东, 胡乃祥. 我国汽车产业链整合模式及其选择研究［J］. 科学决策, 2011(10):3-18.
［16］王闻. 新的《汽车产业发展政策》有15大要点需解读［J］. 汽车工业研究, 2004(7):11-12.
［17］白倩. 浅析汽车制造业在国民经济发展中的作用［J］. 商场现代化, 2010(34).